鋼套筒施工風險及控制措施

鋼套筒施工風險及控制措施有哪些？下面鋼套筒廠家小編簡單說下。套筒盾構法整體接收技術，可創建一種完全密閉的施工環境，保障臨近建筑物與隧道結構安全，該技術通過往鋼套箱內灌注泥土和水，使盾構在工作井內外水土壓力平衡條件下整體接收，規避了洞門圈噴砂涌水的風險。

組成

鋼套箱尺寸通常根據盾構隧道結構及盾構機尺寸而定。

以適用于直徑6340mm盾構機舉例，鋼套箱長11.4m，內徑6.7m，整個套箱由6節組成，包括調整環、4節標準環和后端蓋。筒體部分長11400mm（含后端蓋和調整環），直徑（內徑）6700mm，分四段(另有后端蓋和調整環)，總重量129095kg。鋼板厚度2cm，每個標準環設置4個卸壓孔，每個標準環頂部設置一處卸料口。

適用情況

1、端頭井場地有限，不具備地面水泥土加固條件，采用端頭井內水平凍結加固，盾構機在進洞過程中易被凍住，往往需要解凍，解凍過程明顯增加了盾構接收風險。 

2、端頭井自身風險，接收井為既有運營車站，站內有大量設備及機電，一旦發生險情，自身風險較大。 3、端頭井存附近有大量河流，地下水豐富，地質較差（主要是承壓水層或砂性土層進洞）。 

施工原理

鋼套箱盾構接收工法的重點是在接收端頭井提前安裝鋼結構，并在鋼護筒內填入填料，形成一個外延接收體，密閉后以抵抗平衡地下水土壓力，最終完成盾構接收。

鋼套筒施工風險及控制措施

1.主要風險點

（1）鋼套箱吊裝風險；

（2）鋼套筒接收過程中，盾構刀盤碰到鋼套筒，導致鋼套筒破壞發生漏水、漏砂風險；

（3）后靠反力架失穩風險；

（4）洞門涌沙、涌水風險。

2。鋼套筒吊裝

鋼套筒吊裝

鋼套箱內徑6.7m，標準件2.5米寬，體積較大，吊裝風險較大。

預防措施

根據周邊環境及具體工況編制切實可行的吊裝方案。根據現場實際工況配備吊車。鋼套箱尺寸大，過程需要嚴格固定吊物，避免晃動。吊裝司機信號司索必須持證上崗，密切配合。

應急方案

組織應急演練，建立應急救援體系，第一時間組織應急援救。

3、盾構刀盤碰到鋼套筒，導致鋼套筒破壞發生漏水、漏砂現象

刀盤撞到鋼套箱

在盾構施工過程中，盾構隧道軸線、鋼套筒安裝軸線在測量中存在誤差、接收過程中盾構姿態控制不當，容易導致刀盤刮到鋼套筒，嚴重時將導致漏水、漏砂現象，甚至發生地面坍塌現象。

預防措施

1、根據進洞實際線型設計鋼套箱調整環，使鋼套箱軸線與實際隧道軸線基本一致；

2、盾構機到達前50環時，對測量控制點進行復核測量，確保測量控制點精確無誤；

3、精確定位洞門中心位置，盾構機多次復核糾偏，使盾構機姿態控制在水平±15mm以內，垂直方向在±20mm~±30mm以內，以保證隧道的順直度，確保盾構機安全準確進入洞門圈。

4、增加鋼套箱四周型鋼固定。

應急處理

1、立即檢查洞門情況，必要時加強隧道內注漿。

2、地面注漿機準備，隨時準備注漿。

4.鋼套后靠箱失穩風險

后靠失穩風險

盾構機進入套箱，掘進速度過快，泄壓閥未打開等原因造成鋼套箱受力過大，導致反力系統失穩。

預防措施

①刀盤進入加固體后，密切關注總推力的變化，尤其是刀盤開始進入地墻后，根據以往經驗，控制推力不大于800t，避免后靠或鋼套箱箱體受力過大而變形；

②后靠及側向支撐設置軸力計，在進洞過程中，密切關注軸力的大小及變化趨勢；

③指定專人加強鋼套箱體及后靠的監護，若發現變形跡象，第一時間停止推進，進行原因分析及加固措施；

④在盾構機進入鋼套筒的過程中，鋼套筒內壓力越來越大，必須打開泄壓孔進行泄壓，減少盾構機推進阻力，從而減少推力。

5.洞門涌沙、涌水風險

洞門涌沙、涌水風險

在盾構機完全進入鋼套筒之后，在洞門密封處理效果不佳情況下，拆除鋼套筒時，洞門發生漏水現象。

過程預防措施

①盾尾進入加固體后，在盾構后方管片施工環箍注漿，封閉盾尾后方可能存在的水流；

②盾構機進洞完成停機后，采用雙液漿對進洞區域內管片進行二次注漿，持續4~5天，填充管片與洞門鋼圈之間空隙，在檢查確認注漿效果良好洞門無滲漏后，再開始割除調整環；

③自上而下割除調整環，并第一時間采用弧形鋼板，密封進洞環管片與洞門圈之間縫隙，直至洞門全部封閉。

應急方案

隧道內準備二次注漿設備，在割除調整環的過程中，一旦發生風險，立即采用雙液漿注漿。