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輥軸廠家告訴你導向輥軸磨損修復也可以很簡單
皮帶輸送機是在一定線路上連續輸送物料的物料搬運機械,又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。某企業礦山皮帶長度12km,其中有一條2.7km的皮帶回轉導向輥振動過大,企業停機拆檢后發現該導向輥軸出現磨損問題。其原始軸徑為420mm,軸承型號為23184CA/C3W33,轉速為55.39r/min。
此次停機時間只有三十個小時,該導向輥處于皮帶的回轉位置,加上反轉長度整根皮帶長5.4km,如果更換需要把整條皮帶往后抻,這個力矩太大且沒有支撐點,很難實現。如果拆卸皮帶,則需要更長的停機時間,甚至要拆頂棚以及其他導向輥。針對于該導向輥軸磨損情況以及現場情況,有沒有比較快速有效地修復技術呢?
針對于該導向輥軸磨損情況,我們建議用索雷工裝修復工藝進行修復,其修復原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面,保證修復同心,同時工裝內孔是在車床上進行精加工,滿足修復后圓度及基本尺寸。該技術還可以實現在線快速修復,不需要進行大量拆卸僅對修復部位拆卸即可,減少或避免了拆卸,大幅縮短企業停機停產時間,降低突發性或重大設備問題造成的損失。此外材料的各項性能也是很不錯的,具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等,同時也具備金屬所不具備的退讓性能,還具有良好的抗壓性能,可以滿足設備運行壓力和強度需求。
針對于該導向輥軸磨損情況,修復過程也比較簡單易操作:對導向輥軸磨損部位進行表面烤油、打磨、清洗等處理空試工裝用無水乙醇清洗工裝,并刷SD7000脫模劑備用調和索雷碳納米聚合物材料至均勻無色差涂抹材料安裝工裝,材料固化拆卸工裝并核實尺寸熱裝軸承。
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